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1/10-1/13
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星期五, 3月 02, 2007
Taiwan World Trad Center Show Calender month 01~03
星期三, 1月 10, 2007
魚麗人文
2007年1月7日第一次接觸~
朋友聚餐，約在這家餐廳，剛到門口，就可以感覺出這家餐廳的與眾不同，種滿了許多綠色植物，還有一間小房子，並不是那麼像一般餐廳的感覺，入口處放了今日菜單，讓我確定這是家餐廳沒錯，還沒仔細看它的菜單，我就拿起相機猛拍，看來今天帶相機出門是對的，我朋友竟然沒有跟我說是這麼一家特別的店。
拍了一陣子後，朋友們到了，進入到店內，乎然搞不太清楚狀況，有書局的擺設，也有餐廳的擺設，到底是家餐廳還是書店呢?
結果是家有書局也有餐廳的特別的空間，餐廳並沒有菜單讓客人點菜，而是由餐廳決定今日客人要吃什麼，讓客人有回家吃飯的感覺(想信大家回到家，都是媽媽煮什麼，就吃什麼吧~ 應該沒人可以跟媽媽點菜，說今天我要來客紅燒獅子頭吧><)
今天這兒的菜色是蛋黃肉丸、奶油培根針菇、椒麻血醬、豬油香潤地瓜葉及四神湯，總共四菜一湯，一個人NT$220。上頭有這四道菜的照片，而我加點了甜點，瑪德蓮，據說是德國的瑪德蓮女士發明的。
服務我們的小姐很親切，詳細的為我們解說每道菜色及她們餐廳的特色，還提供腳踏車停放空間，真是太周道了。
三五好友想找地方聚餐嗎? 可以考慮這兒喔~
台中市西區民權路177巷1號1樓
04-22259811
朋友聚餐，約在這家餐廳，剛到門口，就可以感覺出這家餐廳的與眾不同，種滿了許多綠色植物，還有一間小房子，並不是那麼像一般餐廳的感覺，入口處放了今日菜單，讓我確定這是家餐廳沒錯，還沒仔細看它的菜單，我就拿起相機猛拍，看來今天帶相機出門是對的，我朋友竟然沒有跟我說是這麼一家特別的店。
拍了一陣子後，朋友們到了，進入到店內，乎然搞不太清楚狀況，有書局的擺設，也有餐廳的擺設，到底是家餐廳還是書店呢?
結果是家有書局也有餐廳的特別的空間，餐廳並沒有菜單讓客人點菜，而是由餐廳決定今日客人要吃什麼，讓客人有回家吃飯的感覺(想信大家回到家，都是媽媽煮什麼，就吃什麼吧~ 應該沒人可以跟媽媽點菜，說今天我要來客紅燒獅子頭吧><)
今天這兒的菜色是蛋黃肉丸、奶油培根針菇、椒麻血醬、豬油香潤地瓜葉及四神湯，總共四菜一湯，一個人NT$220。上頭有這四道菜的照片，而我加點了甜點，瑪德蓮，據說是德國的瑪德蓮女士發明的。
服務我們的小姐很親切，詳細的為我們解說每道菜色及她們餐廳的特色，還提供腳踏車停放空間，真是太周道了。
三五好友想找地方聚餐嗎? 可以考慮這兒喔~
台中市西區民權路177巷1號1樓
04-22259811
星期日, 1月 07, 2007
台灣高鐵(Taiwan high speed rail)! 好快呀! so fast!
受到全民屬目的台灣高鐵(以下簡稱台高，愛喝的朋友可別一看到台高就想到台灣高梁)，於01/05/2007正式開始戴客服務，只要是島內有在看電視的居民，大家大概都快要比台高執行長歐晉德還要了解台高的狀況，甚至還有可能知道很多他都不知道的台高狀況呢? 這只能歸功於咱們神通廣大的媒體，不只告訴你真相，也順便告訴你假象。
趁著身為少數率先勇敢搶搭台高的不怕死白老鼠(唉! 當兵時就是沒學到沒事不要衝第一，不然只有炮灰的份兒，嗚! 學長對不起，諄諄教悔)，就讓我告訴大家搭乖台高的心得感想。
我是搭乖01/05 20:00 板橋開，20:55到台中的501車次列車及01/07 左營開往板橋 16:49台中開，17:25到板橋的418車次列車，搭乘台高，就跟搭乘火車是一樣的感覺(這時大概有人出現一條線在臉上吧)，因為台高就是火車嘛(這時大概有人出現二條線了吧)，只是是比較快的火車(這時大概有三條線了吧!)，然後票價比較貴(呀! 別打我)。
雖然台高再怎麼樣也只是比較快的火車，搭起來絕對沒有像搭飛機那樣來的特別，不過一台火車要跑到300km/h，確是有它不一樣的地方：
第一、它真的很快，台北--台中只要55分鐘，搭乘它，感覺一路順暢，延路的景色瞬間被拋在腦後的感覺非常舒暢，它的快，讓我的煩惱也跟著窗外的景色一股腦全拋在腦後，當下只讓自己享受速度的快感，沒有太多的停靠站，也不需要停下來會車，它讓我心中納喊，真正的旅行就應該要是這個樣子，我就像是很重要的人物，不需要去忍受舟車勞頓。
第二、它非常的平穩，尤於是寬軌，加上軌道沒有接縫，即使在300km/h的高速下，它依然非常平穩，可以說完全感覺不到左右的晃動，只有在去程過新竹後，有一小段時間車子的上下晃動較為明顯，回程時，就都完全沒有感覺。
第三、沒錢可以買讓你有貼背感的Muscle Car嗎，沒問題，只要搭乘台高，就可以感受到它那兒到300km/h的加速性，可以感覺到源源不絕的動力從椅背傳遞過來。
第四、廁所真不是蓋的，乾淨，漂亮又別緻，媲美飛機上的廁所，並有提供馬桶坐紙墊、衛生紙、洗手乳、溫水及哄手機，害我感動的要掉下眼淚，在台灣終於看到個100分的廁所了，雖然小了點，但還是100分。
雖然電視上報導的台高似乎問題很多，但就我親身搭乘的經驗，是一點問題也沒有，從買票到坐車到到站回家，一切都是那麼的順暢，比起搭客運或台鐵，輕鬆很多，而半價優惠的票價真的是非常的划算，有了台高之後，整個台灣西半部的距又要重新訂義及感覺一次，我相信台高在營運一段時間之後，會愈來愈上軌道，媒體及全民對它的關注會愈來愈少，大家也就會回歸到平常，不會拿放大鏡來放大一些台高的小缺失，就像當初台北捷運剛開通時，也是紛紛擾擾的一段時間，但現在過了十多年，當初立委在罵的月台跟車箱間距問題，現在還有誰在注意呢? 台高自動售票機無法找鈔票的情況，捷運售票機也是無法找鈔票，只能找銅板(我自己也曾經差點被捷運售票機找的五十塊零砸昏，十多個五十元銅板，讓我的皮包看起來好厚實呀)，但怎麼沒有人去罵捷運的售票機呢?
不過敗第一天台高售票機故障之賜，讓第二天去買台高車票的我，幸運的買到一張紀念車票，而且可能是最後一張紀念票喔~ 因為在第一天一月五日，所有五萬張的紀念票就已經銷售一空，照理說是不可能買到紀念票了，而我是第二天早上到台北火車站買台灣高鐵的車票，售票處沒幾隻小貓，心裡在想，呀昨天那麼多人排隊是真的假呀，害我一大早不到六點就起床了，要知道睡眠對上班族是很重要的呀!
我選擇使用自動售票機買票，買了板橋--台中來回票，機器吐出來了兩張顏色一紅一黃的車票，本來我以為是因為來回票的關係所以區分顏色，後來站務服務人員看到我手中紅色的那張車票，很驚訝的對我說 "疑~ 你怎麼還買的到紀念票呢? 可以留下來紀念喔"
又說
"可能是因為這部機器昨天故障，紀念票沒賣完，剛好剩下最後一張"
聽完之後，讓我覺的好幸運~
上面有台高的照片，回程時還在車上巧遇歐晉德執行長，還沒坐台高的朋友可以先看看照片~
趁著身為少數率先勇敢搶搭台高的不怕死白老鼠(唉! 當兵時就是沒學到沒事不要衝第一，不然只有炮灰的份兒，嗚! 學長對不起，諄諄教悔)，就讓我告訴大家搭乖台高的心得感想。
我是搭乖01/05 20:00 板橋開，20:55到台中的501車次列車及01/07 左營開往板橋 16:49台中開，17:25到板橋的418車次列車，搭乘台高，就跟搭乘火車是一樣的感覺(這時大概有人出現一條線在臉上吧)，因為台高就是火車嘛(這時大概有人出現二條線了吧)，只是是比較快的火車(這時大概有三條線了吧!)，然後票價比較貴(呀! 別打我)。
雖然台高再怎麼樣也只是比較快的火車，搭起來絕對沒有像搭飛機那樣來的特別，不過一台火車要跑到300km/h，確是有它不一樣的地方：
第一、它真的很快，台北--台中只要55分鐘，搭乘它，感覺一路順暢，延路的景色瞬間被拋在腦後的感覺非常舒暢，它的快，讓我的煩惱也跟著窗外的景色一股腦全拋在腦後，當下只讓自己享受速度的快感，沒有太多的停靠站，也不需要停下來會車，它讓我心中納喊，真正的旅行就應該要是這個樣子，我就像是很重要的人物，不需要去忍受舟車勞頓。
第二、它非常的平穩，尤於是寬軌，加上軌道沒有接縫，即使在300km/h的高速下，它依然非常平穩，可以說完全感覺不到左右的晃動，只有在去程過新竹後，有一小段時間車子的上下晃動較為明顯，回程時，就都完全沒有感覺。
第三、沒錢可以買讓你有貼背感的Muscle Car嗎，沒問題，只要搭乘台高，就可以感受到它那兒到300km/h的加速性，可以感覺到源源不絕的動力從椅背傳遞過來。
第四、廁所真不是蓋的，乾淨，漂亮又別緻，媲美飛機上的廁所，並有提供馬桶坐紙墊、衛生紙、洗手乳、溫水及哄手機，害我感動的要掉下眼淚，在台灣終於看到個100分的廁所了，雖然小了點，但還是100分。
雖然電視上報導的台高似乎問題很多，但就我親身搭乘的經驗，是一點問題也沒有，從買票到坐車到到站回家，一切都是那麼的順暢，比起搭客運或台鐵，輕鬆很多，而半價優惠的票價真的是非常的划算，有了台高之後，整個台灣西半部的距又要重新訂義及感覺一次，我相信台高在營運一段時間之後，會愈來愈上軌道，媒體及全民對它的關注會愈來愈少，大家也就會回歸到平常，不會拿放大鏡來放大一些台高的小缺失，就像當初台北捷運剛開通時，也是紛紛擾擾的一段時間，但現在過了十多年，當初立委在罵的月台跟車箱間距問題，現在還有誰在注意呢? 台高自動售票機無法找鈔票的情況，捷運售票機也是無法找鈔票，只能找銅板(我自己也曾經差點被捷運售票機找的五十塊零砸昏，十多個五十元銅板，讓我的皮包看起來好厚實呀)，但怎麼沒有人去罵捷運的售票機呢?
不過敗第一天台高售票機故障之賜，讓第二天去買台高車票的我，幸運的買到一張紀念車票，而且可能是最後一張紀念票喔~ 因為在第一天一月五日，所有五萬張的紀念票就已經銷售一空，照理說是不可能買到紀念票了，而我是第二天早上到台北火車站買台灣高鐵的車票，售票處沒幾隻小貓，心裡在想，呀昨天那麼多人排隊是真的假呀，害我一大早不到六點就起床了，要知道睡眠對上班族是很重要的呀!
我選擇使用自動售票機買票，買了板橋--台中來回票，機器吐出來了兩張顏色一紅一黃的車票，本來我以為是因為來回票的關係所以區分顏色，後來站務服務人員看到我手中紅色的那張車票，很驚訝的對我說 "疑~ 你怎麼還買的到紀念票呢? 可以留下來紀念喔"
又說
"可能是因為這部機器昨天故障，紀念票沒賣完，剛好剩下最後一張"
聽完之後，讓我覺的好幸運~
上面有台高的照片，回程時還在車上巧遇歐晉德執行長，還沒坐台高的朋友可以先看看照片~
星期四, 6月 22, 2006
沒救了的台灣媒體
記得從幾年前開始，對於台灣媒體的報導我開始採取保留及懷疑的態度，不論是報紙、雜誌、電視、網路，因為漸漸發現，這些媒體不如同我以前所想像中的那麼公正無私，當他們報導一則新聞，容易加入自己主觀的意見及想法，進而導致報導的不夠公正，近一兩年，情況更是愈來愈糟，記者的素質不佳，別說是報導的公正性，就連用字遣詞都會狗屁不通，我對於所聽到的新聞的真實性，改成以先打五折再打七折來處理，也就是說當新聞報導說有有上千人傷亡，那可能只有三四百人，或是水淹1公尺，我心裡會想大概就是30公分吧!
到了近一年，記者不只是報導失真而已，更已經進步到生產新聞的階段，產業為了生存，為了收視率，轉型成為製造業，充分發揮我們在代工製造的強勁實力；而我則變成連聽新聞都懶得聽了，一個星期看新聞的時不會超過一個小時，而且通常是吃飯時老闆有開，就順便看一下，一個星期一個小時就足以讓我知道這星期台灣所發生的所謂的大事，這些媒體可以做得如此信用掃地，確依然不知羞恥的報的有聲有色。
2004年9月8日，CBS evening news主播 Dan Rather引用了由前德州陸軍國家警防衛隊的官員所提供的一份文件並且說此份文件己經經由專家證實，這些文件包含了對President George W. Bush 在1970年代於德州陸軍國家警防衛隊服務時的多所批評，這是George W. Bush具有爭議性的軍中服務的一部份。
這些文件立刻遭到其他媒體的質疑，因為其不符合當時的印刷技術，但是CBS及Rather仍然堅信他們的資料並繼續使用了兩個星期，其他媒體也繼續檢查及分析另一份由USToday所拿到的文件，最後升高了對於CBS news所宣稱的可信度的質疑，並使CBS於2004年9月20日出面聲明，Rather 說 "if I knew then what I know now – I would not have gone ahead with the story as it was aired, and I certainly would not have used the documents in question." CBS News 主席 Andrew Heyward 說 "Based on what we now know, CBS News cannot prove that the documents are authentic, which is the only acceptable journalistic standard to justify using them in the report. We should not have used them. That was a mistake, which we deeply regret."並因此辭退了製作人 Mary Mapes 及要求數名執行製作辭職，許多人相信Rather 於2005年提早卸下做了24年的主播也是由於這個事件。
對於新聞工作人員高道德的要求，在台灣並沒有形成，新聞人員的素質不高，而對於新聞媒體檢討的聲音，也從來沒停過，就如同上面這支影片一樣，還是會有道德良知的人出來制橫；不過新聞媒體會發展成今天這個局面，全體有在看新聞的大眾是必須負很大的責任，因為社會大眾喜歡八卦，喜歡看聳動的標題，喜歡看社會新聞....等，媒體為了賺錢，為了生存，失去了本身應有的堅持，社會大眾也對報導這些聳動新聞的媒體給予實質的支持，造成劣質媒體經營的比較好，這些劣質媒體嘗到甜頭後，更變本加厲的挖掘更多連續劇式的新聞，最後這類新聞不夠了，乾脆自己製造，以滿足觀眾的口味及本身的收視率。
所以說台灣媒體的亂象，一大部份是觀眾及讀者需要負的責任，觀眾讀者的水準普遍不高，所以媒體即使製作出高品質的新聞電視節目，結果觀眾看不懂、不愛看，媒體活不下去，只好為五斗米折腰，潦落去，也只好跟著使用聳動誇張的方式來處理新聞。 常看到有人在抱怨台灣媒體的亂象的同時，卻又拼命看這這媒體的報導，這不是很諷刺嗎，唯有大部份的消費者能提升水準，不看不負責任的新聞媒體，環境自然會留下公正客觀的媒體而淘汱那些沒有道德良知的媒體。
期望大家都可以是一個能獨立思考，明辨是非的高水準讀者，讓劣質媒體可以被漸漸的淘汱。
星期三, 6月 21, 2006
Taipei Metro Railroad Transportation in 2011
This is the map of MRT Taipei after the project is done.
星期二, 6月 13, 2006
Computex Taipei 2006
Computex Taipei is the second largest computer exhibition in the world. This year there are over 1,300 companies attending this show and 2,900 booths in four exhibitions.
Every company shows their latest products or tedchnology. VIIV was the leading role of Intel in computex 2006. I could see VIIV logo, VIIV balloons everywhere. Many Taiwanese manufacturers also revealed their solution for Intel VIIV.
As an end user, I didn't see many disruptive technology. Most of them are old tech. with new applications such as Intel VIIV. I, however, are happy to see that hi-tech are getting more humanity. That's another reason why this companies hired so many show girls to soften the hard shows.
Inevitably, I changed my attention on those show girls because there are not many new tech or products. I joined their promotion shows, tried to grabed these free but maybe not useful gifts threw by these showgirls, and became obedient to say whatever they wanted me to say.
Every company shows their latest products or tedchnology. VIIV was the leading role of Intel in computex 2006. I could see VIIV logo, VIIV balloons everywhere. Many Taiwanese manufacturers also revealed their solution for Intel VIIV.
As an end user, I didn't see many disruptive technology. Most of them are old tech. with new applications such as Intel VIIV. I, however, are happy to see that hi-tech are getting more humanity. That's another reason why this companies hired so many show girls to soften the hard shows.
Inevitably, I changed my attention on those show girls because there are not many new tech or products. I joined their promotion shows, tried to grabed these free but maybe not useful gifts threw by these showgirls, and became obedient to say whatever they wanted me to say.
星期三, 4月 19, 2006
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